宇航員被困，新波音星際客機沒有確定返回日期

在波音公司的Starliner太空艙出現(xiàn)氦氣泄漏和推進器問題后，美國宇航局一直在推遲國際空間站的返回日期。

周五，該機構(gòu)宣布他們不再有計劃的返回日期。相反，他們將繼續(xù)測試膠囊，試圖了解它的問題，看看他們是否可以進行任何修復。空間站上有大量的補給品，所以沒有緊急需要將兩名宇航員帶回地球。

美國宇航局決定取消原定于6月26日星期三出發(fā)的計劃，因為與定于今天（6月24日星期一）和7月2日星期二在國際空間站進行的一系列太空行走的時間表相沖突。延遲還使任務(wù)團隊有時間審查推進和系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

經(jīng)過多年的拖延和最近兩次擦洗的發(fā)射嘗試，Starliner 終于于 2024 年 6 月 5 日發(fā)射美國宇航局宇航員布奇·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯在船上。

盡管航天器的兩個推進器在飛行過程中發(fā)生故障，但航天器設(shè)法到達國際空間站并運送了227公斤（500磅）的貨物。此外還檢測到服務(wù)模塊上的五個小泄漏，機組人員和地勤人員一直在進行安全檢查。

“我們正在慢慢來，遵循我們標準的任務(wù)管理團隊流程，”美國宇航局商業(yè)船員計劃經(jīng)理史蒂夫·斯蒂奇說在美國宇航局的一篇博客文章中。

“我們正在讓數(shù)據(jù)驅(qū)動我們的決策，以管理我們在交會和對接期間觀察到的小型氦氣系統(tǒng)泄漏和推進器性能。此外，考慮到任務(wù)的持續(xù)時間，我們有必要完成機構(gòu)層面的審查，類似于美國宇航局在軌道上兩個月后返回SpaceX Demo-2之前所做的工作，以記錄該機構(gòu)對按計劃進行的正式接受。

Starliner的首次載人飛行應(yīng)該作為NASA商業(yè)船員計劃（CCP）的一部分驗證該航天器，希望它與SpaceX的Crew Dragon合作，定期向國際空間站運送貨物和機組人員。

這次任務(wù)是Starliner第二次飛往國際空間站，也是第三次飛行測試。在 2019 年 12 月進行的首次無人試飛 （OFT-1） 中，Starliner 成功發(fā)射但未能進入國際空間站。

在做出 NASA 建議的 61 項糾正措施后，于 2022 年 5 月 22 日進行了另一次嘗試 （OFT-2）。那次飛行成功與國際空間站對接，在那里停留了四天，然后脫離對接并降落在新墨西哥州的白沙導彈靶場。

威爾莫爾和威廉姆斯現(xiàn)在正在與遠征71號機組人員合作，根據(jù)需要協(xié)助空間站操作，并完成NASA對Starliner認證的附加飛行目標。

斯蒂奇說，盡管存在所有問題，但Starliner在與空間站對接時在軌道上表現(xiàn)良好。

“我們正在戰(zhàn)略性地利用額外的時間為一些關(guān)鍵的空間站活動掃清道路，同時完成布奇和蘇尼返回Starliner的準備工作，”他說，“并獲得寶貴的見解，我們將希望為認證后任務(wù)進行系統(tǒng)升級。

任務(wù)管理人員將評估Starliner未來的返回機會，NASA表示，他們將在準備情況審查后與任務(wù)領(lǐng)導層舉行媒體電話會議。

美國宇航局補充說，如果空間站發(fā)生緊急情況，Starliner實際上可以返回，這將要求機組人員離開軌道并返回地球。

本文最初發(fā)表于今天的宇宙.閱讀原文.

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